Ersatzteile 8 Kolben Bremssystem Vorderachse
 K-Sport Bremssysteme sind, bedingt durch ihre Herkunft aus dem Rennsport, extrem aufgebaut in alle ihre Einzelteile zerlegbar. Eine schnelle und kostengünstige Wartung ist somit garantiert! Die Verschleißgrenze der Bremsscheiben liegt bei 30,5mm Scheibendicke. Wenn diese unterschritten wird, muss die Bremsscheibe erneuert werden. Bremsklötze sollten bei einer Belagstärke von 3mm ausgetauscht werden.
Bitte geben sie bei der Bestellung von Ersatzteilen stets die K-Sport Bestellnummer ihres Bremssystems an.

 Bei der Wahl der Bremsbeläge ist folgendes zu beachten:
je höher der Reibwert, desto besser die Bremswirkung
hohe Reibwerte führen jedoch auch zu erhöhtem Scheibenverschleiß
die optimale Bremswirkung wird in den angegebenen Temperaturbereichen erzielt, bei kalter Bremsscheibe können manche Rennbremsbeläge stumpf ansprechen
Rennbremsbeläge können zu erhöhter Geräuschentwicklung führen
auf der Hinterachse nie einen höheren Reibwert als auf der Vorderachse wählen, dies führt zum Überbremsen der Hinterachse!

   Bremsbeläge für 8-Kolben Bremssattel
         
Best.-nr.   Bezeichnung Preis auf Anfrage

KSG 10 - 1   K-Sport "Sport" Mischung

KSG 10 - 2   K-Sport "Racing" Mischung

KSG 10 - 3   Ferodo DS2500

KSG 10 - 4   Ferodo DS3000

KSG 10 - 5   Ferodo DS3000 Plus

KSG 10 - 6   Ferodo DS 1-11

KSG 10 - 7   Pagid 4-2

KSG 10 - 8   Pagid RS 15

KSG 10 - 9   Pagid RS 29

KSG 10 - 10   EBC Green Stuff

KSG 10 - 11   EBC Red Stuff

KSG 10 - 12   EBC Yellow Stuff

KSG 10 - 13   EBC Blue Stuff

KSG 10 - 14   Carbon Metallic PFC 01


 K-Sport "Sport" -Bremsbelag

Der Standart-Belag aller K-Sport Bremsanlagen. Sehr guter Sport Bremsbelag mit für den Alltagsbetrieb und gelegentliche Ausflüge auf die Rennstrecke. Mit seinem mittleren Reibwert ist er stets kontrollierbar und schonend zur Bremsscheibe. Gutes Ansprechverhalten auch bei kalter Scheibe.
Temperaturbereich: 0 bis 500°C
Mit Straßenzulassung.


 K-Sport "Racing" -Bremsbelag

Eigenentwicklung von K-Sport für hohe Belastungen im harten Renneinsatz. Rennbremsbelag mit gleichmäßig hohem Reibwert über einen weiten Temperaturbereich. Gut dosierbar und ideal für Rundstreckenrennen. Aggressives Ansprechverhalten, sehr fadingstabil.
Temperaturbereich: 200-800°C
Ohne Straßenzulassung.


 Ferodo DS2500

Rennbelag mit gleichmäßig hohem Reibwert (0,47). Geeignet für leichte und schwere Fahrzeuge. Für hohe Belastungen und eine lange Lebensdauer. Der Klassiker unter den Alleskönnern.
Temperaturbereich: 200-600°C.
Ohne Straßenzulassung.


 Ferodo DS3000

DER Rennbremsbelag von Ferodo! Er wird von vielen siegreichen Teams im Tourenwagen- und GT Sport eingesetzt. Extrem hoher Reibwert (0,62), bei leichten Fahrzeugen dadurch Gefahr des Überbremsens. Dieser Bremsbelag hat Rennen entschieden! Auf keinen Fall für den Einsatz in Serienfahrzeugen geeignet!
Temperaturbereich: 100-700°C.
Ohne Straßenzulassung.


 Ferodo DS3000 Plus

Weiterentwicklung des DS3000. Nochmals um 10% erhöhter Reibwert (0,68). Sehr aggressives Ansprechverhalten, für Rund- und Langstreckenrennen.
Temperaturbereich: 100-750°C.
Ohne Straßenzulassung!


 Ferodo DS 1-11

Neuer Rennbremsbelag mit langer Lebensdauer trotz hohem Reibwert. Sehr gut dosierbar und scheibenschonend.
Temperaturbereich: 100-700°C.
Ohne Straßenzulassung.


 Pagid 4-2 (blau)

Pagid Beläge werden in Deutschland gefertigt, sie werden sowohl im Rennsport eingesetzt als auch für die Erstausrüstung namenhafter Sportwagenhersteller. Der 4-2 ist ein guter Sportbremsbelag mit einem mittleren Reibwert.
Temperaturbereich: 100-500°C
Ohne Straßenzulassung.


 Pagid RS15 (grau)

Rennbelag mit sehr hohem Reibwert. Diese Mischung besitzt einen Keramikanteil und ist dadurch trotz des hohen Reibwertes schonend zur Bremsscheibe. Das Bremsverhalten ist sehr fadingstabil, erfordert aber durch das aggressive Ansprechverhalten Feingefühl.
Temperaturbereich: 100-650°C
Ohne Straßenzulassung.


 Pagid RS29 (gelb)

Es handelt sich hierbei um einen Langstreckenbelag mit geringem Verschleiß und trotzdem hohem Reibwert. Weiterentwicklung des RS-19. Etwas stumpf bei kalter Scheibe, m300-750°C
Ohne Straßenzulassung.


 EBC Green Stuff

EBC ist ein mehrfach prämierter Bremsbelaghersteller aus England.
Die spezielle Kevlar/Aramid-Mischung des Green Stuff Belags sorgt für eine verbesserte Bremswirkung. Mit diesem Belag wuss warm gebremst werden.
Temperaturbereich: ird die Entstehung von aggressivem Bremsstaub, der auf den Felgen haftet, vermieden. Mit E-Prüfzeichen für die Verwendung im normalen Straßenverkehr.
Temperaturbereich: bis 550°C
Mit Straßenzulassung!


 EBC Red Stuff

Speziell für schnelle Straßenfahrzeuge entwickelt. Durch den Keramikanteil sehr schonend zur Bremsscheibe. Ohne aggressiven, klebenden Bremsstaub.
Temperaturbereich: bis 750°C
Ohne Straßenzulassung (in Vorbereitung).


 EBC Yellow Stuff

Das derzeitige Top-Produkt von EBC, Max-Power Testsieger! Progressives Bremsverhalten und volle Bremsleistung bei kalter Scheibe. Extrem temperaturstabil. Trotz bester Verzögerungswerte ist dieser Belag sehr scheibenschonend. Seine hervorragenden Eigenschaften machen ihn in vielen Tourenwagen-, GT- und Rallye-Meisterschaften sehr beliebt.
Temperaturbereich: bis 900°C
Ohne Straßenzulassung (in Vorbereitung).


 EBC Blue Stuff

Speziell für Langsteckenrennen entwickelter Endurance-Belag mit sehr langer Lebensdauer. Trotz des hohen Reibwertes arbeitet dieser Belag sehr scheibenschonend.
Temperaturbereich: bis 900°C
Ohne Straßenzulassung.


 Carbon Metallic PFC 01

Vor allem in der Formel3 sehr beliebter Rennbremsbelag aus den USA. Mit den Kohlenstoff-Metall Anteilen in der Mischung wird ein konstant hoher Reibwert über den gesamten Temperaturbereich und ein sehr scheibenschonendes Bremsverhalten erreicht. Für fast alle Einsatzzwecke geeignet.
Temperaturbereich: 100-700°C
Ohne Straßenzulassung.
  Bremsen-Ersatzteile

Best.-nr.   Bezeichnung Preis auf Anfrage.

KSG 9 - 1   Bremssattel 8-Kolben

KSG 9 - 3   Bremssatteladapter

KSG 9 - 4   Bremsscheibe 330mm

KSG 9 - 5   Bremsscheibe 356mm

KSG 9 - 6   Bremsscheibenadapter

KSG 9 - 7   Stahlflex-Bremsschläuche
kunststoffummantelt

KSG 9 - 8   Spannblech

KSG 9 - 9   Hohlschraube

KSG 9 - 10   Dichtscheibe für Hohlschraube

KSG 9 - 11   Inbusschraube M6x25, Güte 12.9

KSG 9 - 12   Mutter M6 mit Flansch

KSG 9 - 13   Inbusschraube M10x1,25x60mm

KSG 9 - 14   Inbusschraube für Belagfixierung

KSG 9 - 15   Hülse für KSG 9 - 14

KSG 9 - 16   Schraube Nabe-Satteladapter

KSG 9 - 17   Entlüftungsnippel

KSG 9 - 18   Gummi-Verschlusskappe


Allgemeine Hinweise:

1. Es können gegebenenfalls auch längere Lieferfristen bestehen.
2. Wenn in unserer Bestellbestätigung nichts anderes mitgeteilt wird, werden K-Sport Fahrwerke und Bremsanlagen mit einem Teilegutachten ausgeliefert. Bei Erstbestellung eines Fahrwerks oder einer Bremsanlage wird das Teilegutachten erstellt. Wir bieten dem ersten Käufer einen kostenlosen Einbau in sein Fahrzeug an. An diesem Fahrzeug wird die Begutachtung für das Teilegutachten durchgeführt.


356er Bremsscheibe zerlegt


KSG 9-1   8-Kolben Bremssattel


KSG 9-3   Bremssatteladapter


KSG 10-20   Bremsbelag K-Sport "Sport"


KSG 9-4 / KSG 9-5   Reibringe 330/356mm


KSG 9-6   Bremsscheibentopf


KSG 9-7   Stahlflex-Schläuche


KSG 9-8   Spannblech


KSG 9-9   Hohlschraube


KSG 9-10   Dichtring


KSG 9-11   Bremsscheiben-Schraube


KSG 9-12   Bremsscheiben-Mutter mit Flansch


KSG 9-13   Schraube zwischen Sattel und Satteladapter

KSG 9-14   Schraube für Belagfixierung


KSG 9-15   Hülse für Belagfixierung


KSG 9-16   Schraube zwischen Nabe und Satteladapter


KSG 9-17   Entlüftungsnippel


KSG 9-18   Gummi- Verschlusskappe